车多媒体随着科技的发展越来越变得多样化，液晶屏在汽车中的应用越来越多了。从之前的中控多媒体导航系统到后排娱乐系统，甚至到现在连仪表盘和后视镜都开始被液晶屏取代了。汽车液晶屏跟手机和电脑的液晶屏到底有什么不一样？汽车里的液晶屏能在非常极端的温度里工作！

        一、为什么要耐高低温

第一汽车的工作环境相对复杂。无论早晚还是春夏秋冬，无论是在全球各地不同的地区，还是在我们需要的时候爱车就会工作。汽车在夏天会被日晒，车厢温度非常高，车内的电子元件必须能够和汽车一起工作，不能出问题。在一些北部地区，冬天非常冷，普通液晶屏无法工作。这些时候就需要抗高低温的液晶显示屏，为车主显示行车信息，保驾护航。

现在液晶屏技术已经越来越成熟了。汽车液晶屏的应用也越来越多的今天，液晶屏已经可以做到完全满足汽车多变的工作环境和工作要求。液晶屏幕在汽车应用这件事上，已经完成了非常大的转变。当科技产品进入制造行业一但找到方向，发展速度就会相当迅猛。

二、国际安全测试

　　国标硬性规定，汽车所有零部件需要10天的测试，可以完全检测出试验器件的性能好坏。

　　其中对于液晶屏，ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试标准都有相关的规定。可以看出，汽车液晶屏的要求是很高的。从负40度到105度的极端条件下都必须完好工作300小时以上。

　　

      三、难点

      高亮液晶屏在实现极端温度环境下正常工作的同时，还需要在超高亮阳光直射下可视，防水。且液晶显示模块的GPU、显示屏等在使用过程中都会发热。液晶显示屏的分辨率越高，发热量也越大。所以找到或者研发出适合车内环境使用的硬件产品，搭配出一套满足车辆使用要求的硬件环境，也是考验研发团队的技术难点。由于这些原因，所以相比手机，电视等显示器的分辨率，汽车显示屏做的比较保守。

现在液晶屏技术已经越来越成熟了。汽车液晶屏的应用也越来越多的今天，液晶屏已经可以做到完全满足汽车多变的工作环境和工作要求。液晶屏幕在汽车应用这件事上，已经完成了非常大的转变。当科技产品进入制造行业一但找到方向，发展速度就会相当迅猛。